форсунка

где купить форсунку, как узнать номер форсунки

как проверить форсунку автомобиля.

как заменить форсунку

как прочистить форсунку

4 thoughts on “форсунка”

  1. Добрый день. Подскажите пожалуйста как проверить форсунку с помощью куллера. Не могу понять к какому разъему подключать куллер. У меня такая проблема, не заводится мой фольц, свечи сухие, я думаю что нет питания на форсунку. Помоготе пожалуйста, может есть схема откуда подается питание. Заранее большое спасибо.

  2. куллер подключается вместо трамблера, посмотрите на сайте вкладку ЭБУ, там в какой то из серий -эксперимент с эбу- есть видео как подключал куллер. там же есть и про форсунку

  3. Добрый вечер, Дмитрий!
    Подскажите пожалуйста по проводам фишки, идущей на ДТВВ и форсунку. Дело в том, что в ходе проверки моника фишки мама на ДТВВ и форсунку не было, Провода отдельными клемами подходили к фишке на монике. Так получилось (лопухнулись), что при снятии провода не были промаркированы. Теперь возникла проблема — какие провода куда подсоединить. Может подскажите как проверить какие провода идут на ДТВВ и форсунку, или же какие по цвету куда подходят?

  4. Добрый день. Добавлю немного информации по форсунке. А точнее по проводам питания на форсунку. В ранних версиях моновпрысков в цепи питания форсунки стоял баластный резистор. В более поздних версиях резистор заменили проводами с распределеным сопротивлением 0,7 ом на метр. И + от замка зажигания и — управления форсункой с эбу имеют примерно одинаковую длинну 1,5 метра. Общее сопротивление примерно 3,5-3,7 ом. Заменить эти провода можно только на аналогичные. При за ене на обычную медь прогретый двигатель начинает сильно дергаться на оборотах свыше 1700 об/мин. Силовой транзистор эбу выключает форсунку на 1,5 секунды с переодичностью в 6-8 секунд( некое пиление..)

Добавить комментарий